DMA028.jpg
DSC_6972.JPG
+
  • DMA028.jpg
  • DSC_6972.JPG

Вспомогательный рабочее колесо


Уплотнение вспомогательного рабочего колеса шламового насоса осуществляется за счёт гидродинамического действия и относится к бесконтактным уплотнениям. Воздух или вода под действием вращения вспомогательного рабочего колеса создают давление, образуя баланс между потоком воздуха или воды и шламом на внешнем крае вспомогательного рабочего колеса, тем самым препятствуя внешней утечке жидкости на выходе из основного рабочего колеса.

Уплотнительный тип вспомогательного рабочего колеса состоит из крышки сброса давления, вспомогательного рабочего колеса, водяного уплотнительного кольца, набивки, сальникового уплотнения, втулки вала и других деталей; это также изнашиваемая часть насоса для шлама. Материал вспомогательного рабочего колеса насоса для шлама обычно представляет собой чугун, однако также могут использоваться высоколегированный хромовый сплав и резина.

Вспомогательное крыльчатое уплотнение в основном используется для герметизации жидкости, содержащей примеси, при низком давлении; его недостаток заключается в том, что энергопотребление велико. Уплотнение с вспомогательным крыльчатым колесом имеет две конструктивные формы: уплотнение с вспомогательным крыльчатым колесом на металлической разгрузочной крышке и уплотнение с вспомогательным крыльчатым колесом на резиновой разгрузочной крышке; первое из них обычно встречается чаще.

Вспомогательное уплотнение вала лопастей: когда значение положительного давления на входе насоса не превышает 10% от значения давления на выходе насоса, одноступенчатый насос или насос первой ступени в последовательной схеме могут использовать вспомогательное уплотнение вала лопастей. Вспомогательное уплотнение вала лопастей обладает преимуществами: оно не требует воды для уплотнения вала, не разбавляет пульпу и обеспечивает хорошее уплотнение вала.


WhatsApp:

隐藏域元素占位


Параметры и выбор

Рабочее колесо

Оболочка

Переднее крыло

Задняя защитная пластина

Крышка насоса

Корпус насоса

Вспомогательный рабочее колесо

Крышка декомпрессии, сальник

Втулка вала

Вал

Чашка с водяным уплотнением

Подшипниковый узел

Кронштейн

Другие детали насоса

Модель

Рабочее колесо

Вместимость

N/A

Голова (TDH)

N/A

Допустимая максимальная мощность

N/A

Скорость

N/A

НПСH

N/A

Макс. эффективность

N/A

Рабочее колесо

Модель

Оболочка

Вместимость

N/A

Голова (TDH)

N/A

Допустимая максимальная мощность

N/A

Скорость

N/A

НПСH

N/A

Макс. эффективность

N/A

Оболочка

Модель

Переднее крыло

Вместимость

N/A

Голова (TDH)

N/A

Допустимая максимальная мощность

N/A

Скорость

N/A

НПСH

N/A

Макс. эффективность

N/A

Переднее крыло

Модель

Задняя защитная пластина

Вместимость

N/A

Голова (TDH)

N/A

Допустимая максимальная мощность

N/A

Скорость

N/A

НПСH

N/A

Макс. эффективность

N/A

Задняя защитная пластина

Модель

Крышка насоса

Вместимость

N/A

Голова (TDH)

N/A

Допустимая максимальная мощность

N/A

Скорость

N/A

НПСH

N/A

Макс. эффективность

N/A

Крышка насоса

Модель

Корпус насоса

Вместимость

N/A

Голова (TDH)

N/A

Допустимая максимальная мощность

N/A

Скорость

N/A

НПСH

N/A

Макс. эффективность

N/A

Корпус насоса

Модель

Вспомогательный рабочее колесо

Вместимость

N/A

Голова (TDH)

N/A

Допустимая максимальная мощность

N/A

Скорость

N/A

НПСH

N/A

Макс. эффективность

N/A

Вспомогательный рабочее колесо

Модель

Крышка декомпрессии, сальник

Вместимость

N/A

Голова (TDH)

N/A

Допустимая максимальная мощность

N/A

Скорость

N/A

НПСH

N/A

Макс. эффективность

N/A

Крышка декомпрессии, сальник

Модель

Втулка вала

Вместимость

N/A

Голова (TDH)

N/A

Допустимая максимальная мощность

N/A

Скорость

N/A

НПСH

N/A

Макс. эффективность

N/A

Втулка вала

Модель

Вал

Вместимость

N/A

Голова (TDH)

N/A

Допустимая максимальная мощность

N/A

Скорость

N/A

НПСH

N/A

Макс. эффективность

N/A

Вал

Модель

Чашка с водяным уплотнением

Вместимость

N/A

Голова (TDH)

N/A

Допустимая максимальная мощность

N/A

Скорость

N/A

НПСH

N/A

Макс. эффективность

N/A

Чашка с водяным уплотнением

Модель

Подшипниковый узел

Вместимость

N/A

Голова (TDH)

N/A

Допустимая максимальная мощность

N/A

Скорость

N/A

НПСH

N/A

Макс. эффективность

N/A

Подшипниковый узел

Модель

Кронштейн

Вместимость

N/A

Голова (TDH)

N/A

Допустимая максимальная мощность

N/A

Скорость

N/A

НПСH

N/A

Макс. эффективность

N/A

Кронштейн

Модель

Другие детали насоса

Вместимость

N/A

Голова (TDH)

N/A

Допустимая максимальная мощность

N/A

Скорость

N/A

НПСH

N/A

Макс. эффективность

N/A

Другие детали насоса
Применение и ссылки
Дренажные насосы широко применяются в горнодобывающей промышленности, углеочистке, электростанциях, металлургии, нефтехимической отрасли, строительной индустрии, дноуглубительных работах и других отраслях промышленности и т.д. Они используются на различных рабочих объектах, включая насосы для подачи суспензий в гидроциклоны, насосы для подачи суспензий в магнитные сепараторы, подводные шламовые насосы (насосы для подачи осадка из утолщителей, насосы для подачи осадка из фильтр-сепараторов), насосы для подачи суспензий в процесс флотации, насосы для подачи суспензий в вибрационные сита, насосы для шейк-классификации под давлением, концентратные насосы и хвостовые насосы.
Типичное применение:
Вспомогательный рабочее колесо
Вспомогательный рабочее колесо

 

 

 

Cообщение

Примечание: Пожалуйста, оставьте свой адрес электронной почты — наши специалисты свяжутся с вами как можно скорее!